Ford Ranger с двигателем 2.0 Bi-Turbo выдаёт 213 л.с. и обеспечивает тяговое усилие до 3,5 тонны. Отличный вариант для перевозки грузов и выездов за город благодаря увеличенному дорожному просвету 230 мм.

Toyota Hilux предлагает 2,8-литровый дизель с 204 л.с. и полный привод с блокировкой дифференциала. Устойчив на грунтовках и песчаных участках, имеет систему контроля спуска с уклона до 45°.

Isuzu D-Max оснащён 1,9-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с. и автоматической коробкой передач. Отличается экономичным расходом топлива – около 7,5 л на 100 км при смешанном цикле, а кузов выдерживает до 1 тонны полезной нагрузки.

Mitsubishi L200 с новым 2,4-литровым мотором развивает 181 л.с. и подходит для активного отдыха. Система Super Select 4WD улучшает управляемость на скользких дорогах и при подъемах.

Nissan Navara предлагает комфортный салон с расширенными функциями мультимедиа и 2,3-литровый дизель на 190 л.с. Идеален для дальних поездок с полной загрузкой благодаря подвеске, выдерживающей до 1,2 тонны груза.

Топ-5 пикапов 2026 года в России

Ford Ranger стоит выбрать, если нужна высокая тяга и надежность на бездорожье. Двигатель 2.0 Bi-Turbo развивает 213 л.с., буксировочная способность – до 3,5 тонны. Дорожный просвет 230 мм позволяет без проблем преодолевать грунтовые участки.

Toyota Hilux подходит для длительных поездок и работы в сложных условиях. 2,8-литровый дизель с 204 л.с. и полный привод с блокировкой дифференциала обеспечивают уверенность на скользких и рыхлых дорогах.

Isuzu D-Max отличается экономичностью и практичностью:

• Двигатель 1,9 литра, 163 л.с.
• Автоматическая коробка передач
• Расход топлива около 7,5 л/100 км
• Грузоподъемность до 1 тонны

Mitsubishi L200 будет удобен для активного отдыха и поездок за город. Мотор 2,4 литра развивает 181 л.с., система Super Select 4WD улучшает управляемость на скользких поверхностях и подъемах.

Nissan Navara стоит рассмотреть, если важен комфорт и возможности для дальних путешествий. 2,3-литровый дизель на 190 л.с., подвеска выдерживает до 1,2 тонны, а салон оснащен расширенными функциями мультимедиа.

Рекомендации по выбору:

1. Для регулярной перевозки грузов – Ford Ranger или Isuzu D-Max
2. Для активного отдыха и внедорожных маршрутов – Mitsubishi L200
3. Для дальних поездок с полной загрузкой – Toyota Hilux или Nissan Navara

Все пять вариантов сочетают надежность, комфорт и способность работать в сложных условиях. При выборе важно учитывать конкретные задачи: буксировка, перевозка, бездорожье или дальние поездки.

Сравнение по цене и комплектациям

Ford Ranger в базовой версии стоит около 4,2 млн рублей, включает кондиционер, мультимедиа с 8-дюймовым экраном и систему помощи при спуске. Топовая версия добавляет кожаный салон, навигацию и адаптивный круиз-контроль, цена достигает 5,1 млн рублей.

Toyota Hilux предлагает стартовую комплектацию за 3,9 млн рублей с кондиционером, ABS и системой стабилизации. Версия Premium под 4,9 млн рублей включает полный привод с блокировкой дифференциала, подогрев сидений и мультимедиа с большим экраном.

Isuzu D-Max бюджетный вариант доступен за 3,5 млн рублей с базовой системой безопасности, кондиционером и мультимедиа. Расширенные комплектации до 4,5 млн рублей добавляют полный привод, камеру заднего вида и электронный контроль тяги.

Mitsubishi L200 начинается от 3,8 млн рублей с базовым функционалом, включая систему контроля спуска и ABS. Топовый вариант с ценой 4,7 млн рублей имеет полный привод, обогрев руля и сидений, а также расширенные мультимедиа функции.