Согласно официальной информации концерна Mercedes, новая линейка экологичных двигателей, которая была разработана немецким концерном в тесном содружестве с Renault, представлена бензиновым мотором объемом 1,2 литра и дизельным агрегатом 1.5. Обе двигателя оснащены четырьмя цилиндрами. Юрген Доринг, менеджер подразделения силовых установок компании Mercedes также сообщил, что оба двигателя весьма экономичны – потребление горючего у них на том же уровне, что и в трехцилиндровом двигателе BMW объемом 1,5 литра. Таким образом, необходимость в разработке штутгартской маркой такого же агрегата, который представили баварцы, сама собой отпадает.

Возможно, новые двигатели для Мерседес и не были бы разработаны, однако того требуют новые экологические нормы. Согласно им все европейские автомобили к 2020 году должны будут работать на двигателях с выбросом CO2 в атмосферу не более 95 граммов на километр пути. Как утверждают в компании, новые автомобили серийного выпуска будут комплектоваться экологичными и экономичными двигателями уже с начала 2014 года. В частности, эти двигатели будут установлены на хэтчбек A-Class и компактвэн B-Class, то есть автомобили, построенные на модульной платформе MFA. Компания Рено не отказывается от установки новых двигателей на свои автомобили, поэтому с 2014 года они же будут устанавливаться и на модификации Renault.

Чтобы соответствовать новым экологическим требованиям в Европе, штутгартская компания намерена и в дальнейшем совершенствовать свои агрегаты. Кроме того, представители Мерседес утверждают, что практически все модели, выходящие с конвейера концерна будут иметь сниженную массу. Именно над этим работает инженерная группа концерна, но о результатах ее работы пока не сообщается.