Самым прогрессивным, современным, безопасным и надежным автомобилем считается тот, в котором предусмотрен передний привод, а не классический, задний привод. Однако, все не так просто, как кажется на первый взгляд. Как в классическом приводе, так и в переднем, есть свои достоинства и недостатки. Попытаемся определиться с ними.

Сразу же отметим, что до сих пор гонщики Формулы 1 катаются на болидах с задним приводом, а немецкие автопроизводители до сих пор выпускают автомобили исключительно заднеприводные. В чем же причина такому явлению? Все очень просто, задний привод позволяет гонщикам быстрее стартовать, и эти несколько секунд, могут стать решающими в гоночном заезде. Переприводные автомобили уступают в этом классическому приводу, но при этом, более отчетливо реагируют на команды водителя. По мнению экспертов, отчетливое реагирование переднеприводных авто возможно только тогда, когда его мощность не превышает 190 л.с. С более мощными двигателями, передний привод негативно влияет на элементы ходовой час, если автомобиль не оснащен сложными системами стабилизации, работающими в электронном режиме. Если же таких систем не предусмотрено в авто, то водитель может потерять управляемость автомобилем. В то же время, переднеприводные автомобили лишены кардана, редуктора заднего моста и некоторых других элементов. Это не только уменьшает вес автомобиля, но и облегчает жизнь водителю. Причем не только ему, но и автопроизводителю. Автомобили с передним приводом не требуют тщательного ухода за своими агрегатами, что конечно же, выгоднее автомобилисту. Однако, такой тип машины достаточно неловко вписывается в повороты, в отличие от заднеприводных аналогов. Впрочем, поклонников, как у первого типа привода, так и у второго, достаточно много. И каждый автолюбитель выбирает для себя тот автомобиль. Который по его мнению надежен, безопасен и практичен.