| Признак неисправности |
Причина неисправности |
Способ устранения |
| Нет движения вперед, машина буксует на месте. Движение задним ходом в норме. |
1. Износ фрикционных дисков муфты прямого хода С1. |
1. Заменить фрикционные диски на новые. |
|
2. Износ или обрыв манжет поршня этой муфты. |
2. Заменить манжет. |
|
3. Износ или поломка масляных уплотнительных колец этой муфты. |
3. Заменить масляные уплотнительные кольца на новые. |
|
4. Заело клапан переключения с 1-ой на 2-ую скорость. |
4. Разобрать клапанной механизм и очистить клапан. |
| Нет движения назад. Вперед есть 1-я и 2-я скорость, 3-й скорости нет. |
1. Износ фрикционных дисков муфты переднего хода С2. |
1. Заменить фрикционные диски на новые. |
|
2. Износ или обрыв манжет поршня этой муфты. |
2. Заменить манжеты. |
|
3. Износ или поломка масляных уплотнительных колец данной муфты. |
3. Заменить масляные уплотнительные кольца на новые. |
|
4. Срезано шлицевое соединение в корпусе барабана солнечной шестерни. |
4. Заменить неисправную деталь на новую. |
| Нет движения назад, вперед есть все переключения. |
1. Износ фрикционного слоя на тормозной ленте. |
1. Заменить тормозную ленту. |
|
2. Износ или обрыв манжет поршня тормозной ленты. |
2. Заменить манжеты на поршне. |
|
3. Сломался шток поршня тормозной ленты. |
3. Заменить деталь на новую. |
| Нет движения ни назад, ни вперед. При переключении с "P" или "N" на любую скорость нет ощутимого толчка включения какой-либо передачи. |
1. Неисправен гидротрансформатор. |
1. Заменить гидротрансформатор. |
|
2. Не работает ведущая шестерня масляного насоса, отошла и нет сцепления её с гидротрансформатором. |
2. Убедившись в правильности диагноза, открутите болты, скрепляющие гидротрансформатор с маховиком и подложите 2-х мм шайбы между гидротрансформатором и маховиком. Закрутите болты. |
|
3. Недостаточное количество масла в АКПП. |
3. Долейте масло до верхнего уровня на заведенной машине. |
|
4. Очень сильно загрязнена сетка фильтра. |
4. Развальцевать фильтр, промыть и продуть сетку или заменить на новый фильтр. |
|
5. Сильный износ фрикционных дисков муфт и тормозной ленты. |
5. Заменить тормозную ленту и диски этих муфт. |
|
6. Износ или обрыв манжет поршней этих муфт. |
6. Заменить манжеты этих муфт. |
|
7. Износ или поломка масляных уплотнительных колец этих муфт. |
7. Заменить масляные уплотнительные кольца. |
|
8. Заело клапан включения 1-ой скорости. |
8. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан. |
| Нет движения ни назад, ни вперед. При переключении из позиции "P" или "N" на любую скорость есть ощутимый толчок включения передачи, но машина буксует и не движется. |
1. Неисправен гидротрансформатор. |
1. Заменить гидротрансформатор. |
|
2. Малое количество масла в АКПП. |
2. Долить недостающее масло. |
|
3. Загрязнена сетка масляного фильтра. |
3. Развальцевать фильтр, промыть и продуть. |
| Есть движение назад. Вперед включается только 1-ая передача. |
1. Заело регулирующий клапан в центробежном переключателе скоростей. |
1. Разобрать, промыть, очистить клапан. |
|
2. Сломалась косозубая шестерня на валу переключателя скоростей. |
2. Заменить шестерню или переключатель скоростей. |
|
3. Срезало шплинт крепления косозубой шестерни на валу переключателя. |
3. Установить новый шплинт. |
|
4. Заело клапан переключения с 1-ой на 2-ю передачу. |
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан. |
| Есть движение назад, а вперед включаются только 1-я и 2-я передачи, 3-й передачи нет. |
1. Заело клапан включения 3-й скорости в клапанном механизме. |
1. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан. |
| Автомобиль едет нормально, но на длительном подъеме на последней скорости начинается пробуксовка и переключение на пониженную скорость происходит преждевременно. |
1. Мал уровень масла в АКПП. |
1. Долить масло до верхнего уровня. |
|
2. Обший износ манжет, уплотнительных колец и дисков этой муфты. |
2. Заменить диски, манжеты, уплотнительные кольца данной муфты. |
| При трогании с места автомобиль немного пробуксовывает, но набрав потом небольшую скорость едет нормально, переключаясь на остальные скорости. |
1. В гидротрансформаторе большой износ шлицов ступицы турбинного колеса, из-за чего происходит проскальзывание вала коробки передач при больших оборотах двигателя. |
1. Заменить гидротрансформатор. |
|
2. Износ фрикционных дисков муфты переднего хода. |
2. 3аменить фрикционные диски этой муфты. |
|
3. Износились или порваны манжеты поршня этой муфты. |
3. Заменить манжеты на поршне. |
| Автомобиль двигается при установке рычага переключения передач в положение "N". |
1. Нарушена регулировка троса или рычага привода управления коробкой передач. |
1. Отрегулировать трос привода. |
|
2. 3аедание поршня муфты С1. |
2. Разобрать блок муфт и устранить неисправность. |
|
3. Приварились из-за длительной буксовки диски к пластинам в муфте С1. |
3. Разобрать муфту, заменить на поршне манжеты, фрикционные диски и пластины. |
| Переключение передач происходит при скоростях выше нормальных значений. |
1. Нарушена регулировка тросика управления дроссельным клапаном. |
1. Отрегулировать тросик. |
|
2. Заедание клапана центробежного регулятора. |
2. Снять, помыть и прочистить клапан. |
|
3. Частичное засорение сетки фильтра. |
3. Развальцевать, промыть и продуть, или заменить на новый фильтр. |
|
4. 3аело дроссельный клапан в клапанном механизме. |
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан. |
| При резком нажатии на педаль газа нет переключения на низшую передачу (эффект "кик-даун"). |
1. Неисправен датчик давления или ножной включатель "кик-даун". |
1. Заменить датчик давления или включателя "кик-даун". |
|
2. 3аедание клапана управления переключением с 3-й передачи на 2-ю. |
2. Разобрать клапанный механизм и прочистить клапан переключения. |
|
3. Обрыв электрической цепи датчика или ножного включателя. |
3. Найти неисправность в цепи и устранить ее. |
|
4. Неправильно отрегулирован трос управления дроссельными заслонками. |
4. Отрегулировать трос управления дроссельными заслонками. |
| Не происходит торможение двигателем на 1-ой и 2-ой передачах. |
1. Вышла из строя тормозная лента тормоза 2-й передачи при торможении двигателем. |
1. Заменить тормозную ленту. |
|
2. Износ или разрыв уплотнительных манжет поршня ленты. |
2. 3аменить уплотнительные манжеты на поршне. |
|
3. Заело модулирующий клапан при торможении двигателем. |
3. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан. |
| Пробуксовка муфт при переключении передач. |
1. Средняя засоренность сетки фильтра. |
1. Разобрать, промыть и продуть сетку фильтра или заменить фильтр. |
|
2. Малый уровень масла. |
2. Долить масло. |
|
3. Неисправна муфта С1. |
3. Заменить или устранить неисправность муфты. |
| Нет движения на «D». Есть только 1,2 и задняя скорости. |
1. Износ фрикционных дисков муфты переднего хода С1. |
1. Заменить диски на новые. Также заменить изношенные манжеты на поршне. |
| Нет переключения на 3-ю передачу. Назад едет нормально. |
1. Сносились уплотнительные масляные кольца в центробежном регуляторе. |
1. Заменить кольца на новые. |
|
2. 3аедание клапана в центробежном регуляторе. |
2. Разобрать центробежный регулятор и очистить клапан. |
| Нет переключения на 3-ю передачу. При большом разгоне передача иногда включается. |
1. Большой износ масляных уплотнительных колец муфты 3-й передачи. |
1. Заменить масляные уплотнительные кольца на новые. |
| Автомобиль при езде дергается, буксует. |
1. Вышла из строя муфта свободного хода Ф1. |
1. Замените неисправную муфту на новую. |
| Переключение передач в АКПП происходит с ощутимыми ударами, а не толчками как ранее. |
1. Общий износ фрикционных дисков всех муфт и тормозов. В связи с этим образовались большие зазоры в наборах дисков и пластин. |
1. Капитальный ремонт с заменой всех дисков муфт и тормозов. |
| Нет движения ни назад, ни вперед. Магистральное давление в автомате есть. |
1. Срезало шлицы в ступице турбинного колеса. |
1. Заменить гидротрансформатор. |
| Нет движения ни назад, ни вперед. Магистрального давления нет. |
1. Срезало шлицы вала масляного насоса в корпусе передней крышки гидротрансформатора. |
1. Заменить гидротрансформатор. |
|
2. Срезало шлицы на валу реактора масляного насоса. |
2. Заменить вал реактора |
